Авто журнал

Достоинства и недостатки гибридного двигателя

Автор: admin

Что же такое гибридный двигатель? Гибридный двигатель — двигатель, комбинирующий преимущества обоих моторов: ДВС и электродвигателя. в этом его уникальность и отличие от ДВС и электродвигателя. Достоинство двигателя внутреннего сгорания в том, что он потребляет привычный и доступный энергоноситель, а электродвигателя в выдающихся моментных характеристиках. Гибридный двигатель, в отличие от ДВС, не нужно ни заводить, ни раскручивать для запуска. Сцепление для гибридного двигателя — вещь ненужная. Включенный ток сразу дает максимальную тягу на колеса. Еще один плюс электродвигателя над ДВС в его эффективности в режиме частых стартов и остановок. При езде в городском цикле это решает некоторые проблемы. Но с другой стоны, двигатель внутреннего сгорания эффективнее на постоянных, оптимальных для данного двигателя оборотах. Гибридный двигатель позволяет совмещать положительные стороны ДВС и электродвигателя.

Таким образом, в гибридном двигателе оба двигателя имеют возможность дополнять и подменять друг друга в тот момент, когда один из них работает эффективнее в конкретной ситуации. ДВС, помимо обеспечения движения, выполняет очень важную функцию подзарядки энергией аккумулятора, посредством выработки энергии генератором. Аккумулятор же впоследствии и питает электродвигатель. А электродвигатель, в свою очередь, уже позволяет ДВС работать без резких нагрузок, т.е. в наиболее благоприятных режимах, которые не требуют большой мощности от ДВС. Круг замыкается и польза от использования гибридных двигателей становится очевидной. Более того, многие современные гибридные двигатели позволяют осуществлять рекуперацию, что позволяет уменьшить износ и увеличить экологичность двигателя. В плане экономичности такой двигатель тоже остается в плюсе.

Однако, именно недостатки гибридных двигателей, пока не позволяют запустить гибридные автомобили в массовое производство.

Из принципа работы гибридного двигателя становится понятно, что он является достаточно сложным агрегатом и, тем самым, стоимость конечного продукта — гибридного автомобиля заметно увеличивается в сравнении с традиционными автомобилями, оборудованными двигателями внутреннего сгорания.

Кроме того, аккумуляторные батареи (как правило литий-ионные батареи), которые зачастую используются в гибридных двигателях для накопители энергии, имеют небольшой диапазон рабочих температур, что для южных и особенно северных стран, включая Россию, усложняет использование автомобилей с аккумуляторными батареями. Срок службы аккумуляторных батарей ограничен всего несколькими годами. При всем при том, что экономичность автомобиля с гибридным двигателем напрямую связана с состоянием аккумуляторной батареи. Ремонт гибридных двигателей отличается от ремонта обычных ДВС в сторону удорожания. Нельзя забывать о кадрах, разбирающихся в гибридных двигателях. Не каждый автослесарь сможет отремонтировать такой двигатель. В случае поломки гибридного двигателя придется обращаться в авторизованный центр, коих даже в крупных городах очень мало.

Существует и такие, кто высказывается против гибридных двигателей. Негативные настроения против гибридных двигателей можно понять, так как оспариваются сами преимущества таких двигателей (собственно то, ради чего и разрабатывали гибридные двигатели). Ряд ведущих автомобильных изданий провели тесты, которые зафиксировали тот факт, что гибридные двигатели дают заметную экономию топлива только при движении в городе, в то время, как при движении в смешанном цикле — едва заметную экономию, ну а про загородные поездки и говорить нечего. За городом гибридные двигатели заметно уступают дизелям внутреннего сгорания.

Связанные записи

• Сравнение автомобилей на двигателе внутреннего сгорания, электромобиля и гибридного автомобиля (0)
• Гибридный трактор в России (0)
• Гибридные автобусы в России (0)

Ваш отзыв

Вы должны войти, чтобы оставлять комментарии.