Авто журнал

Гибридные автомобили — идут на смену автомобилям на ДВС

Автор: admin

Борьба за чистоту и экологичность становится уже привычным делом в наши дни. Отраден уже тот факт, что мы задумались об этой проблемой и начинаем искать варианты ее решения.

Ещё в начале 90-х о них мало кто не слышал ни о гибридном двигателе, ни о гибридном автомобиле. Но уже в 97 году прошлого века появился первый серийный гибридный автомобиль марки Toyota. Японские конструкторы вновь оказались впереди планеты всей. Гибридным автомобиль Toyota смог называться благодаря поршневой тяге, которая была впервые скомбинирована с электрической. Читать полностью »

Концерн BMW пересмотрит сотрудничество с Magna

Автор: admin

В свете последних событий связанных с покупкой компании Opel консорциумом Magna-Сбербанк баварский концерн BMW намерен пересмотреть отношения с австрийско-канадским поставщиком комплектующих фирмой Magna. Дело в том, что отныне поставщик комплектующих — фирма Magna становится его конкурентом после объявления о факте приобретения у General Motors одного из старейших немецких автопроизводителей — компании Opel.

Отныне баварцы изменят стратегию сотрудничества с Magna, так как отныне BMW уже будет иметь дело не с производителем запасных частей, а с прямым конкурентом в борьбе за мировой и немецкий автомобильный рынок. Спонсировать конкурента — недальновидно. BMW имеет дело с производителем автомобилей, что уже не позволяет, как минимум, расширять сферы совместной деятельности и сотрудничества. Поэтому баварский концерн BMW считает обходимым подумать о том, какие технологии они дадут конкуренту.

Пока, по его словам финансового директора BMW Фридрих Айхинер, определенных решений на этот счет нет. Но это тоьлко пока, так как в BMW намреваются все хорошо взвесить и обдумать.

Сейчас же, помимо поставок запасных частей, компания Magna производит для концерна BMW на дочернем предприятии, расположенном в Австрии, компактный внедорожник BMW Х3.

BMW X1

Автор: admin

Новая «семёрка» реакционера Адриана ван Хойдонка вышла в свет. Похоже, что курс развития для новых автомобилей BMW на ближайшее время подобран. Безусловно, внешность концепт-кара BMW X1 отдает «семёркой» с первого взгляда, даже не всматриваясь в детали.

По мнению некоторых пропорции BMW X1смотрятся уныло, но мы считаем интересным «вариант» с высоким клиренсом и узким «лицом» автомобиля BMW X1. Пожалуй немного непропорционально смотрится, на наш взгляд, вытянутый нос автомобиля BMW X1, но фары с пластиковыми «надбровными» бугами выглядят симпатично. А по фамильным «ноздрям» автомобиля BMW X1 можно узнать любой современный автомобиль BMW, что по-нашему, больше достоинство, чем недостаток. Автомобили BMW X1 хорошо смотрится как в проекционных ракурсах, так и на презентации автомобиля. Хотя лучше всего автомобиль смотрится в изометрии под углом «три четверти сзади».
Надо признать, что машина BMW X1 получилась достаточно крупной. Многие ожидали автомобиль BMW X1с увеличенным дорожным просветом, а получилось немного другое! Длина концепта — 4457 мм, колёсная же база автомобиля BMW X1 схожа с седаном BMW третьей серии — 2760 мм. Неужто будущий BMW X3 будет размером с BMW — «пятёрку»?

В профиль BMW X1 линия остекления делает его похожим на BMW X3. Хотя надо признать, что BMW X1 всё же чуть меньше чем BMW X3.

Прежде появление BMW любого класса, более того в новом сегменте, становилось практически сенасацией в мире автомобилей, но праведливости ради надо признать, что BMW X1 всеже не тянет на сенсацию автомобильного мира. Дизайн BMW X1 нельзя, при всем уважении к концерну BMW, назвать вызовом. Так что ожидать от общественности бурного обсуждения BMW X1 всеже не приходится, хотя надо признать, что спрос на этот автомобиль будет.

Технические данные BMW X1. Есть информация, что под капот BMW X1 решено ставить бензиновые двигатели: 1,8 л. (145 л.с.), 2,0 л. (175 л.с.) и 2,5 л. (220 л.с.). Хотя планируют также три дизеля: 1,8 л. (135 л.с.), 2,0 л. (180 л.с.) и 3,0 л. (231 л.с.). Привод BMW X1 — полный, без каких-либо механических блокировок дифференциалов. Хотя у BMW X1 сложная электронная система, позволяющая автоматически распределять мощность меджу колесами в случае пробуксовки. В компании BMW утверждают, что разработанный ими полный привод нового поколения будет функционировать гораздо эффективнее, чем их аналоги 5−7 летней давности, вызывшие волну критики на автомобиди BMW в целом.

BMW X3 — представитель линейки Х-серии

Автор: admin

Скорость и мощь, эстетика и неповторимый дизайн — у современного водителя, как правило, очень высокие требования к своему автомобилю. Но, прежде всего, ему нужна исключительная мобильность, ведь все мы стремимся успеть всегда и везде.
Будучи исключительно маневренным, таким же, как и вся линейка Х-серии, BMW X3 представляет собой идеальный автомобиль для города и активного отдыха. Интеллектуальная система полного привода xDrive сможет адаптироваться абсолютно к любому дорожному покрытию, а четырехцилиндровый двигатель позволит разгонять автомобиль до 100 км/ч за 11 с половиной секунд.
Неповторимый дизайн подчеркивают спортивность и темперамент BMW X3, а выкрашенные в цвет кузова бамперы и высокая посадка лишь усиливают его неповторимый образ.
Специальная версия BMW X3, которая поступила в продажу только в 2009 году.
Стоимость автомобиля с двигателем 2,0 составляет от 1 366 700 рублей.

BMW Z2 предстанет на суд публики в 2010 году

Автор: admin

По предварительной информации, в недрах немецкого концерна BMW идет работа над компактным родстером Z2, призванным создать конкуренцию успешному сопернику Mazda MX-5, передает Carpark.
Новый BMW Z2 мог бы базироваться на платформе BMW 1 Серии и получить мягкую складывающуюся крышу. Под капот родстера прочат бензиновые турбированные двигатели объемом от 1,8 до 2,0, чья мощность составит от 150 до 300 л.с. Дебют BMW Z2 ожидается в течение 2010 года. Вполне возможно, что новенький BMW будет собираться в Тольятти на заводе Lear Corporation.

BMW 5 GT Concept занял прогрессивно-активную позицию

Автор: admin

Европейцам надоели седаны бизнес-класса. Иначе стали бы такие гранды, как BMW и Audi, экспериментировать с новыми типами кузовов? Причём они не пошли проторённой Мерседесом CLS дорожкой — вместо четырёхдверных купе обе баварские компании сделали упор на бизнес-хэтчбеки. Первая фотография концепт-кара BMW 5 GT Concept.

Технических подробностей пока мало, и непонятно, насколько хэтчбек BMW 5 GT унифицирован с будущей «пятёркой». А следовательно, можно ли, глядя на концепт, утверждать, что вся пятая серия будет такой же. От нынешней «пятёрки» хэтч здорово отличается по габаритам: на 15 см длиннее — 4,99 м. Почти как короткобазная «семёрка» предыдущего поколения.
Хэтчбек на девять сантиметров выше, но при этом наши коллеги из журнала AutoBild утверждают, что он на 19 см уже нынешнего седана — 1,65 м! Так ведь и салон на четверых. Задние сиденья сдвигаются на десять сантиметров, и тогда объём грузового отсека вырастает с 430 до 570 л. Чуть больше, чем у лифтбека Skoda Superb.
Упоминание Шкоды тут неслучайно: пятая дверь у BMW тоже двухсекционная. Хотя и на свой особый манер. Если надо погрузить не особо крупный предмет, можно откинуть нижнюю часть, почти как у классического Mini. Если же багажа много, открывается вся пятая дверь вместе с задним стеклом. Audi Sportback так не умеет.
Как примет рынок новую идею, неизвестно. Нам нравится. И не стоит оглядываться на печальный опыт Опеля и Renault с большими хэтчбеками-неудачниками Signum и Vel Satis — не той силы марки. С помесью кроссовера и купе — Х6 — у BMW, кажется, выгорело. Концепт Audi Sportback тоже получил неплохую прессу. Тем более что маркетологи BMW будут изо всех сил прикрываться формулой Progressive Activity Sedan. Народ такую клюкву любит.
Концепт BMW 5 GT дебютирует в Женеве, а в серию машину планируют пустить уже в ноябре после релиза на мотор-шоу во Франкфурте. Говорят, первое время гамма двигателей будет ограничена шестицилиндровыми моторами (530i, 535i, 530D, 535d). А к 2010 году должны появиться версии с моторами V8 и полным приводом xDrive — в пику более дорогой Панамере. Неужели в европейском премиуме начинается эпоха нонконформизма?

Новый BMW 7-ой серии

Автор: admin

Экстерьер тюнингованного B7 почти не отличается от серийного оригинала. Alpina лишь изменила переднюю закраину и добавила задний спойлер. А вот технические характеристики заметно «выросли». Мощность силового агрегата, стоящего на тюнингованном B7 на 100 «лошадей» больше, чем у серийного образца и в сумме составляет более 500 лошадиных сил. По слухам, Alpina поставила на автомобиль новую восьмиступенчатую коробку переключения передач. Новинка выйдет в свет на Международном автосалоне в Женеве.
Стоимость BMW Alpina B7 в Европе от 88 тысяч евро.

BMW Alpina B7

Продажи BMW X6 начнут в этом году

Автор: admin

Четырёхдверное купе-кроссовер BMW X6 ActiveHybrid, премьера которого состоялась в Детройте, появится на рынке к концу 2009 года.
Гибрид оснастят двумя силовыми установками xDrive50i, состоящими из мощного 4,4-литрового бензинового двигателя V8 и одного из двух электрических моторов.
Гибридная версия модели на 20% экономичнее самой экономичной
бензиновой. Расход топлива в городском цикле составит 16,2 л на 100 км.

Босс BMW Motorrad Motorsport

Автор: admin

Первые большие тесты Чемпионата мира по Супербайку 2009 года поставили перед BMW Motorrad несколько вопросов, ответ на которые придется искать очень быстро: сможет ли действительно новый BMW SS 1000R конкурировать с японскими и итальянскими мотоциклами в ходе сезона?

Вступление BMW в Чемпионат мира — своего рода утишительный приз за отказ от программы MotoGP или серьезная программа на годы? Босс BMW Motorrad Motorsport Берти Хаузер комментирует сложившуюся ситуацию.

«Прежде всего, надо понять, что гранприйной программы у BMW Motorrad никогда не было, — сказал Хаузер, — Это были наши эксперименты, порученные научно-исследовательскому департаменту Research. BMW SS1000R — это долгосрочный проект. Он родился пару лет назад, когда мы поняли, что оппозитная схема HP2 совершенно не подходит для современных условий World Superbike. Теперь в паддоках постоянно прописались четыре байка в заводской комплектации, и мы видим первые результаты: они нас удовлетворяют. Сколько лет продержится проект? Сложно сказать, многое будет зависеть от ситуации на рынке, от того, сколько лет будет конкурентоспособна эта конфигурация двигателя»

Команда Alpha Racing получила прямую заводскую поддержку BMW Motorrad Motorsport в 2009 году. Бывшая частная конюшня берет на себя обслуживание, логистику и подготовку мотоциклов к чемпионату. Завод обеспечивает команду новыми техническими решениями, помогает с настройками, поиском оптимальных решений, ну и присутствием в гараже заводских инженеров.

Итоги 2008 компании BMW

Автор: admin

В декабре 2008 года ООО «БМВ Банк» выдал 407 автокредитов, что стало лучшим результатом в истории банка в России, говорится в сообщении компании. Общая доля продаж автомобилей в кредит через «БМВ Банк» в России составила 23%.

В декабре банком было обработано более 600 заявлений, из них 526 получили одобрения на кредитование. Всего в декабре на территории России было реализовано больше 2000 автомобилей BMW.

В связи с усложнившейся ситуацией на финансовых рынках, в частности на рынке автокредитования, «БМВ Банк» ожидает снижения объемов кредитования в январе 2009.

ООО «БМВ Банк» — 100% дочерняя компания австрийской «BMW Оsterreich Holding GmbH», входящей в BMW Group. Деятельность Банка соответствует глобальной стратегии BMW Group по поддержке локальных дилеров и получению прибыли от предоставления финансовых услуг. В России ООО «БМВ Банк» начал выдавать розничные кредиты с 1 июля 2008 года.