Авто журнал

Двигатель Aigner CK55 RS Rascasse

Автор: admin

Первая часть. В стандартном варианте мотор Mercedes-Benz GL 500 имеет 388 л.с. (285 кВт) и 530 нм крутящего момента. Создатели автомобиля коренным образом пересмотрели подход к системе выпуска, понизили сопротивление выхлопа, установили новые каталитические нейтрализаторы. Доработаны и изменены программы управления двигателем. Комплекс этих улучшений позволил поднять мощность до 456 л.с. (335 кВт) а крутящий момент до 640 нм. Таким образом, Carlsson Aigner® CK55 РТС Rascasse становиться одним из самых сильных нетурбированных GL, выпускаемых тюнерами. Первую сотню автомобиль разменивает за 5.9 секунды.
Помочь переварить такую внушительную мощность помогут новые литые диски и шины. Огромные колесные диски 11J x 23-дюйма отлично сочетаются с шинами размерностью 305/30ZR23. Уникальная технология изготовления позволила сделать гигантские колеса очень легкими, а понижение неподрессоренных масс всегда благоприятно сказывается на поведении автомобиля и общем комфорте.
При движении на больших скоростях система C-Tronic® понижает высоту кузова на 40 мм.
Carlsson, произведённый на базе модели Mercedes Benz в содружестве с компанией Aigner — модным брендом в мире кожаных товаров — продолжил успех, серии автомобилей стартовавшей в сентябре 2007 года быстрым Carlsson Aigner® CK65 «Eau Rouge» — тюнинг известного CL-Coupé.
Базовая цена на модели: 228,500 Euro.

Aigner CK55 RS Rascasse на базе Mercedes GL 500

Автор: admin

Несмотря на кризис, тюнинговое ателье Carlsson решилось на выпуск шикарнейшей версии внедорожника Mercedes-Benz GL 500. Сам факт того, что автомобиль произведен в сотрудничестве с фирмой по производству высококачественной кожи Etienne Aigner, говорит о серьезности подхода и гарантирует великолепную отделку салона. Упор на комфорт задних пассажиров заставил разработчиков пересмотреть семиместную компоновку и акцентировать внимание на оборудование двух задних сидений. Результат впечатляет: минихолодильники, экраны и различные контейнеры для мелочей обрамлены прекрасной кожей «Алькантара». Этот материал является главным в оформлении всего салона. Сбалансированная акустическая система позволит расслабиться после напряженного дня.
Необычная двухцветная окраска кузова сразу привлекает внимание. Насыщенный оттенок розового вина отлично гармонирует с иссиня-черным цветом верхней части кузова. Юбка и широкие колесные арки, скрывающие колёсные диски увеличенного размера, сделали автомобиль коренастым и более агрессивно-спортивным. Передние крылья несут на себе освещенную жемчужным цветом эмблему. Защитные дверные полосы покрашены в черный цвет — это визуально удлиняет и без того немаленький автомобиль. Завершают композицию четыре выхлопные трубы системы пониженного сопротивления. Помимо эффективного удаления отработанных газов новый глушитель отлично «звучит»: мягко, раскатисто, — совсем как автомобили из кинофильмов.
Все доработки кузова не ставили себе целью оказать только визуальный эффект — аэродинамически тщательно сбалансированная система позволяет значительно снизить нежелательные завихрения и сократить общую площадь миделя.
Весь новый обвес сделан из нового пластика «PU-RIM». Он хоть и дороже обычно используемого стекловолокна, но обеспечивает большую прочность и долгий срок службы.
В передний бампер интегрированы новые противотуманные фары на светодиодах, почти дневной спектр их света должен помочь в сложных погодных условиях.