Авто журнал

Папамобиль для Папы Римского

Автор: admin

Папамобиль — это уже устоявшееся неофициальное название автомобиля для путешевствий по городу для Папы Римского. Этот автомобиль был специально разработан для главы Католической церкви. Как вы уже догадались, термин получился из комбинации слов «папа» и «автомобиль».
Первый папамобиль относится к 1930-му году и назывался лимузин Nürburg 460 Pullman Popemobile (W08) от компании Mercedes-Benz (1,2). Машина была разработана для Папы Пия XI. С тех пор на протяжении многих лет бренд создает автомобили для главы католической церкви.

(3) Автомобиль Mercedes-Benz S-класса (W186) (4) Еще один Mercedes-Benz S-класса (W108−109)

(5,6) Автомобиль Mercedes-Benz 230G (W460) был выпущен в 1980 в одном экземпляре.

(7) Машина Land Rover Range была выпущена в 1982. По всей видимости тоже в единственном экземпляре.

(8) Мерседес S-класса (V126) был разработан в 1985 году. Папамобиль представляет собой почти полностью стандартную машину, единственное отличие в «специальной защите» и большим люком в крыше.

(9,10) Mercedes-Benz S500 (W140) был выпущен в 1997 году под заказ в единственном экземпляре.

(11) Cadillac DeVille. Был сделан в единственном экземпляре в 1999 году.

Далее, по неизвестным причинам Папа перестал пользоваться специальным автомобилем. И, как показывает практика, зря.
А началось все так: 6 июня 2007 во время поездки на автомобиле Fiat на папы Бенедикта XVI попытался запрыгнуть 27-летний немец. Хотя Папа Римский не пострадал и, вроде как даже не заметил, как агрессивно настроенный подданный германии попытался уцепиться за папамомбиль. Секьюрити Папы Римского помешали нарушителю сделать задуманное и передали его полиции Ватикана. Далее нарушителя порядка направили в больницу для психиатрического обследования. Не все довольный деятельностью Ватикана и Папы Римского!
(12,13) Бенедикта XVI лично попросил компанию Mercedes-Benz разработать автомобиль для главы Ватикана.

Разработанная машина представляет собой модель G 500 (с открытым кузовом). Эта машина представляет результат двухлетней работы инженеров компании Mercedes-Benz.
Экстерьер и салон автомобиля G 500 выполнены в белом цвете. Ступеньки же красные. Его интерьер, выдержаный в красно-белых тонах, в полном соответствии со сложным «церковным этикетом».
Этот папамобиль укомплектован двигателем в 300 лошадиных сил. Но, честно говоря, я врятли могу представить Бенедикта XVI лихачущего по Ватикану или в окрестностях Италии.
Папа Бенедикт XVI в хорошую погоду передвигается на новом белоснежном Mercedes-Benz G-Class.
Папа римский использует кабриолет для аудиенций на площади Святого Петра в Ватикане.
У Бенедикта XVI уже есть два папамобиля от Mercedes-Benz: M- и S-класса (о Mercedes S-класса мы вам рассказывали выше).
Mercedes-Benz M-класса из них оснащен пуленепробиваемой стеклянной кафедрой с опускающимися стеклами и системой громкоговорителей, с помощью которой понтифик может выступать перед аудиторией.
Стоит отметить, что компания Mercedes-Benz снабжает не только глав католической церкви средствами передвижения, а также и других глав правительств, например в парке Президента российской Федерации тоже есть Mercedes (14).
Компания Mercedes-Benz на деле доказывает надежность и популярность своей продукции, и заслуженно является номером один в классе представительских автомобилей.

Титул — Автомобиль года

Автор: admin

В 1964 году 58 журналистов из 22 стран присудили Rover 2000 первый в истории титул «Автомобиль года». Кого за 44 года только не было на верхушке: Austin 1800 и Autobianchi Primula, Fiat 124 и BMW 1600, Audi 80 и Opel Kadett.
Титул получили 132 автомобиля (первые, вторые и третьи места). Рекордсеном по количеству «золотых медалей» стала итальянская марка Fiat, чьи 9 автомобилей одержали победу. Renault получил 6 наград, а Ford 5. Такие марки как Volkswagen, Porsche и Mercedes-Benz получили только по одному первому месту. Объяснение тому очень простое — победителем признается тот автомобиль, который покажет наилучшее сочетание цены и качества. Вот, к примеру, в прошлом году первым стал малыш Fiat 500.
В этом году борьба обещает быть достаточно интересной. Как сообщает сайт организаторов, всего участвуют 34 претендента. Если ориентироваться на опыт прошлых лет, у дорогих автомобилей, к которым можно отнести Volvo XC60, Toyota LC200, Jaguar XF, Jeep Cherokee, BMW 7-й серии, BMW X6 и Audi Q5, шансов меньше всего.
Следующая «маловероятная» группа — это большие минивэны. Они побеждали нечасто. За всю 44-летнюю историю титулы получили Ford S-Max и Citroen C4 Picasso в 2007 году.
Можно предположить, что в этом году шансов больше всего либо у компактных автомобилей. К ним без сомнения относится Alfa Romeo Mi.To, Ford Fiesta, Opel Agila (он же Suzuki Splash) или Seat Ibiza.
Из кандидатов, выступающих в категории семейных автомобилей (класс D), на арене — Audi A4, Honda Accord, Skoda Superb, Mazda6. Любопытно отметить, что среди победителей не было ни одного внедорожника. Вероятно, это повод предположить, что и в этом году победы полного привода над рациональностью ждать не стоит.

Нужен ли автосервис Mercedes'у?

Автор: admin

Компания Mercedes-Benz страдает от надёжности своих автомобилей. Конечно, они гордятся, тем, что их машины ломаются гораздо
реже остальных, однако дилеры ведь зарабатывают не только не продаже
авто. Гораздо большие деньги делаются на сервисах, где машины
обслуживаются. Обычно на техстанциях зарабатывают столько денег, что
доходы с продажи авто — это уже чистая прибыль компании.